Трактор ДТЗ 504U

🚚 БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА
Доставимо трактор по Україні без додаткової оплати за доставку.

🔧 СЕРВІС ТА ГАРАНТІЯ
3 роки гарантії або 2500 мотогодин та професійна сервісна підтримка.

💳 ОПЛАТА ПРИ ОТРИМАННІ
Зручна можливість оплатити замовлення після отримання техніки.

📦 ДОСТАВКА ДО ВАС
Відправлення у відділення перевізника або безпосередньо за вашою адресою.

🛠️ ЗАПЧАСТИНИ В НАЯВНОСТІ
Оригінальні запчастини та комплектуючі для техніки ДТЗ.

👨‍🔧 ДОПОМОГА З НАВІСНИМ
Допоможемо підібрати сумісне навісне обладнання під ваші завдання.

📞 КОНСУЛЬТАЦІЯ ФАХІВЦЯ
Допоможемо з вибором техніки, комплектації та навісного обладнання.

✅ СЕРВІСНА ПІДТРИМКА
Сервісні центри ДТЗ працюють у всіх областях України.
 

Модель: ДТЗ 504U
Двигун: CF4B50T-Z
Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням та турбокомпресором
Кількість циліндрів: 4
Розташування циліндрів: вертикальне
Робочий об'єм: 2543 см³
Потужність: 50 к.с. (36,8 кВт)
Повітряний фільтр: багатоступеневий, із циклоном та паперовим елементом
Підігрів повітря у впускному колекторі: електрофакельна свічка розжарювання
Паливний бак: 46 л

Трансмісія: механічна шестеренчаста
Формула передач: (4×2)+(4×2)
Основна коробка: 4 передачі
Понижувальні передачі: 2
Окрема реверсивна коробка: є
Зчеплення: дводискове, постійно замкнутого типу
Колісна формула: 4×4
Рульове керування: гідрооб'ємне, з окремим насосом
Гальма: задні барабанні, механічні, роздільні
Блокування диференціала заднього моста: є

Експлуатаційна маса: 1990 кг
Передні шини: 8,3-20
Задні шини: 12,4-28
Передній вантаж: 80 кг
Задні вантажі: 2×45 кг

Задня навіска: універсальна 3-точкова
Привід гідропідйомника: 2 гідроциліндри
ВВП: 540/1000 об/хв
Гідравлічні виходи: 4, зі швидкорозривними муфтами
Буксирувальний пристрій: знімна маятникова цапфа

Кабіна: немає
Сидіння: на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками
Панель приладів: багатофункціональна електронна
Рівна підлога: є
Акумулятор: 12 В / 130 А·год
Електророзетка для причепа: є
Дуга безпеки: складна

Трактор ДТЗ 504U — потужний повнопривідний трактор потужністю 50 к.с. для виконання широкого спектра сільськогосподарських, транспортних і господарських робіт. Модель розрахована на роботу з важчим навісним обладнанням та інтенсивну експлуатацію в різних умовах.

ДТЗ 504U оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном CF4B50T-Z робочим об'ємом 2543 см³ і потужністю 50 к.с. Турбокомпресор забезпечує необхідну тягу під навантаженням, а система безпосереднього впорскування та рідинне охолодження сприяють стабільній роботі двигуна.

Для запуску в холодну пору передбачена електрофакельна свічка розжарювання. Багатоступеневий повітряний фільтр із циклоном та паперовим елементом захищає двигун від пилу та забруднень під час польових робіт. Паливний бак об'ємом 46 л дозволяє працювати тривалий час без частих дозаправок.

Механічна трансмісія з формулою (4×2)+(4×2) поєднує чотири основні передачі, два діапазони та окрему реверсивну коробку. Така конструкція дозволяє точно підбирати режим роботи під конкретне навантаження та швидко змінювати напрямок руху.

Повний привід 4×4 та блокування диференціала заднього моста забезпечують хороше зчеплення з ґрунтом. Великі колеса 8,3-20 спереду та 12,4-28 ззаду підвищують прохідність і стабільність трактора під час роботи.

ДТЗ 504U оснащений універсальною задньою 3-точковою навіскою з двома гідроциліндрами. Чотири гідравлічні виходи зі швидкорозривними муфтами дозволяють підключати різне навісне обладнання з гідроприводом.

Вал відбору потужності має два режими — 540 та 1000 об/хв. Трактор підходить для роботи з плугами, культиваторами, ґрунтофрезами, косарками, сівалками, обприскувачами та іншими агрегатами.

Робоче місце оператора обладнане амортизованим сидінням із підлокітниками, регульованою рульовою колонкою, рівною підлогою та багатофункціональною електронною панеллю приладів. Передбачена складна дуга безпеки, дзеркала заднього огляду та повний комплект світлової сигналізації.

ДТЗ 504U — універсальний трактор 4×4 для фермерських господарств, який поєднує 50-сильний дизельний двигун, реверсивну трансмісію, посилену ходову частину та функціональну гідравлічну систему.