Корзина
77 отзывов
Сертифицированная компания Prom.ua
Мотоблоки Кентавр доставка до участка бесплатно!  Купить с доставкой!
Agro7.net. Мототрактора, трактора, навесное оборудование
+380
97
810-05-55
+380
99
551-70-05

ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3)

вверх
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 2
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 3
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 4
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 5
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 6
  • ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3), фото 7
вниз
ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3)

27 451 грн.

  • В наличии
ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3)
ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ LIFAN LF150-2E(150см3)В наличии
27 451 грн.
Купить
+38097810-05-55
отдел сбыта
  • +38099551-70-05
    отдел сбыта
Купить
+38097810-05-55
отдел сбыта
  • +38099551-70-05
    отдел сбыта
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

    Модель LIFAN 150-2E 2018 модельного года это обновленная версия дорожного мотоцикла, выделяющаяся на фоне своих собратьев как простой, очень недорогой дорожный мотоцикл, наделенный всеми необходимыми качествами и свойствами. Простота данной модели заключается в том, что она включает в себя только стандартизированные,отработанные технологии без особенных технических новшеств. Это сделано намеренно, с тем что наделить мотоцикл максимумом необходимых качеств и при этом оставить стоимость в доступном ценовом сегменте.

В модели 2018 года мы решили добавить несколько функциональных дополнений. Мы не меняли наклейки и названия, не клеили новые перводные картинки. Решили, что практичность и польза для владельца от нововведений - это главное. Поэтому дополнения вот такие:
 Первое  - это полностью электронная панель приборов.  Производителем ее, а также блоков управления на руле для этой модели является известная Тайваньская компания 

Если «погуглить», можно убедиться в том, что данная продукция действительно качественно отличается от многих аналогичных электрических элементов в лучшую сторону. В стандартном исполнении приборной панели присутствует одометр, тахометр, спидометр и индикатор уровня топлива в баке. Важным отличием новой приборов является то, что в конструкции использованы так называемые "пиксельные светодиоды". Особенность их в том, что яркость свечения каждого из них  имеет направленность которая обеспечивает равномерность свечения и высокую интенсивность. В чем смысл, спросите Вы? А в том, что и в сумерках и при ярком солнце и в темноте эффективность свечения остается высоконтрастной и легко считывается. Это не старые ЖК-панели, которые часто в солнечную погоду требуют "всматривания" для чтения показаний. Мы решили опубликовать обычные живые фото, на которых все и так понятно.


Вторая фишка в том, что два ключевых параметра скорость и выбранная передача  - существенно увеличены в размерах. Согласитесь, что гораздо лучше видно и скорость и активную в данный момент времени передачу  Не нужно концентрироваться на маленьком окошке, стандартном для многих иных моделей. Причем позиция "Нейтраль" отображается на уровень ниже и при включенной любой передаче не отображается - точно не запутаетесь. Уверены, что это оценят и те у кого зрение ослаблено и те кто просто имеет "опыт общения" со стандартными приборками мотоциклов.

А вот вид приборов в исходном состоянии когда питание не подается. При вкючении зажигания панель осуществляет 2-х секундный режим проверки так называемый "тест-режим" когда загорается все полностью  и после этого переходит в рабочую фазу, оставляя светящимися только функционально активные индикаторы

Вторым дополнением стал полностью новая багажная платформа. Она увеличилась по ширине - это важно, потому как прежняя была узкой и к ней было не совсем удобно крепить стандартный кофр, поскольку вылет крепежных элементов был чаще всего больше чем основание багажника - короче приходилось владельцам "колхозить" немного. Сейчас этого не будет. А второй момент состоит в том, что сам багажник покрыт  пластификатором. Это специальное резиновое на ощупь покрытие. Оно не скользкое, оно не царапется, не выгорает на солнце, не теряет цвет, не ржавеет и при этом оно мягкое на ощупь. Конечно внутри багажника металлическое основание, но сама платформа лишена острых углов. Это избавит многих от маленького, но неприятного травматизма - приложится об острый угол прежнего багажника кистью или бедром было удовольствием сомнительным.



Третьим дополнением стали гофрированные чехлы защиты перьев передней вилки. Грязи и пыли на наших дорогах с избытком, а долговечность пыльников и сальников вилки это дополнение поможет продлить:
 

Третьим дополнением будет новый темно-синий цвет, которого раньше не было. Поскольку цвет новый, мотоциклы в таком варианте исполнения будут доступны с начала мая. Надеемся, что данный цвет придется по вкусу потенциальным покупателям. Реальные фотографии уже прилагаем здесь же. А также публикует живые фото мотоцикла в графитовом матовом цвете - очень многие часто задают вопросы чем он отличается от черного На фото все отражено.



Во всем остальном мотоцикл остался без существенных изменений. В конструкции использован ряд проверенных решений от старшей модели LIFAN KP150: идентичны некоторые элементы рамы, электрическая часть, однако стилистика и техническая оснастка другая. Lifan 150-2E оборудован двигателем объёмом 149 см3 и мощностью в 11 лошадиных сил, который. Дополнительно оснащен внутренним балансировочным валом для гашения вибрационных нагрузок.

  
 

В системе питания мотоцикла применен карбюратор улучшенной серии с измененной калибровкой жиклеров, но с минимальным набором регулировок – специально для того, чтобы если вдруг и появится необходимость отрегулировать настройки, владелец смог сделать это самостоятельно – согласитесь, это и быстрее и дешевле, чем обращаться к специалистам.

Основной целью такого изменения было стремление достичь оптимальных тяговых характеристик при меньших оборотах двигателя и одновременно снизить расход топлива.Для большего удобства «рычажок подсоса» вынесен на руль и интегрирован в блок управления с левой стороны – за счёт этого исчезает необходимость тянуться вниз к карбюратору.

   

Мотоцикл оснащен пятиступенчатой механической трансмиссией, которая отличается подбором передаточных чисел, направленным на правильное распределение тяги во всем рабочем диапазоне оборотов мотора. Сам агрегат окрашен в комбинацию из темно-графитовой жаропрочной матовой эмали, которая не только аккуратно и гармонично смотрится, но и гораздо меньше царапается, а также сохраняет стойкость к атмосферному воздействию даже после многократных циклов нагрева-остывания.

 


 

Характеристики
Основные атрибуты
МаркаLifan
МодельLF 150-2E
Производитель  Lifan
Страна производительКитай
ТипМотоцикл
Класс мотоциклаДорожный
КлассНовый
Объем двигателя  149.0(куб. см)
Объем топливного бака13.0(л)
Расход топлива2.6
Цветкрасный, синий, черный, серый
Система запускаЭлектростартер и механический стартер
Система впрыска топливаКарбюратор  
Количество цилиндров  1
Максимальная скорость104.0(км/ч)
Вес125.0(кг)
Охлаждение двигателяВоздушное  
Год выпуска2018
Мощность двигателя12.0(л. с.)
Главная передачаЦепная  
СостояниеНовое
Расположение цилиндровРядное
Тактность двигателя  Четырёхтактный
Габаритные размеры
Длина2060.0(мм)
Ширина760.0(мм)
Высота1080.0(мм)
Информация для заказа
  • Цена: 27 451 грн.