Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G-2F

Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G-2F  – новинка в линейке мотоблоков Kentavr. Он отлично справляется с обработкой грунта на участках малого и среднего размера с разными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С/G-2F осилит и большую площадку – просто на это потребуется чуть больше времени. 

Поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором "ёлочка" размером 4.00-8. 

Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов почв, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалывают роторной почвофрезой, вращающейся с высокой скоростью до 565 об/мин . Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.

Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес для лучшего сцепления.

Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С/G-2F , вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.

• Кентавр МБ40-1С/G-2F отлично подходит для работы на огородах, садах, приусадебных участках и небольших фермерских хозяйствах.

• Экономный расход горючего и высокая тяговитость.

• Имеет значительно меньшую нагрузку на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности.

• Мощный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением работает стабильно даже под погрузкой.

• Усовершенствованная КПП с 2 передачами вперед и 1 назад позволит выполнить любые задачи по культивации и обработке почвы.

• Наличие нейтрали – мотоблок можно перекатить без включенного двигателя.

• Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.         

• Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора.

• Фреза вынесена назад  – очень устойчив и легок в управлении благодаря низкому центру тяжести.

• Прямой привод на коробку передач - выполнен через многодисковое сцепление,  имеет меньшие потери мощности, чем привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока.

• Возможность работы с другими подвесными инструментами.  Сняв роторную фрезу, можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плуг или плоскорез.

• Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасительным конденсатором  – защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, увеличивает защищенность датчика.

• Откидная задняя часть с гребнем, сменная ширина защитного кожуха  – для удобства очистки ножей фрезы, гребень способствует разбиванию комков земли, кожух полностью закрывает рабочую часть фрезы как сзади, так и спереди.

• Воздушный фильтр с масляной ванной  обеспечивает высокую степень очистки воздуха.

• Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой  защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

• Улучшенный удобный рычаг «ручного газа» (манетка)  – со сплошным усиленным пластиковым корпусом. Кнопка отключения зажигания в 1 корпусе с монеткой.

• Шины высокого качества с рифлением  – более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.

• Пневматические транспортные колеса 4.00-8 с протектором типа "ёлочка".

• Высокое качество разрыхления грунта за счет повышенной скорости вращения грунтофрезы - 275/565 об/мин .