KENTAVR 160BN комплект - модернизированный. Поставка конец 2025г, усиленная рама 120мм, больше места для водителя, удобные ручки на крыльях.
Широкая задняя резина 7,5-16.
Заводская сборка, доставка от предприятия до двора без предоплат.
Бесплатная доставка по Днепру, дальше считаеться по тарифу перевозчика.


ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 16 (11,7) |
| Колесная формула | 4х2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 3,1 |
| Рулевое управление | Механическое |
| Формула переключения передач | (3+1)х2 |
| Муфта сцепления | Двухдисковая, сухая |
| Кабина | - |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2400х1300х1930 |
| Эксплуатационная масса, кг | 490 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | JD16 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 1, горизонтальное |
| Объем двигателя, см³ | 709 |
| Турбонаддув | - |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤252 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 12,7 (130) |
| Система запуска | Электростартер, ручной стартер |
| Безопасный пуск | - |
| Система охлаждения | Жидкость радиаторная |
| Расширительный бачок системы охлаждения | - |
| Объем топливного бака, л | 9,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | Сетка в топливном баке |
| Топливный фильтр тонкой очистки | Отстойник с краном и бумажным элементом |
| Воздушный фильтр | 4-ступенчатый, контактно-масляного типа |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Декомпрессор | Рычажный |
| Система смазки | Комбинированная: насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | Сетка на заборнике |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л | 1,9 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | Механическая шестерная |
| Муфта сцепления | Двухдисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Основная коробка передач | Три передачи вперед, одна назад |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка | - |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 2,24-22,78 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 1,72-6,97 |
| Тормоза | Барабанные механические |
| Стояночный тормоз | Блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Сблокирование полуосей |
| Передний мост | Не ведущий, раздвижной |
| Рулевое управление | Механическое |
| Гидроцилиндр рулевого управления | - |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6.0-12 |
| Размер задних шин | 7.50-16 |
| Колесная база, мм | 1350 |
| Колея передних колес, мм | 950, 1050, 1150, 1250 |
| Колея задних колес, мм | 900-1300 |
| РУЛЬ | |
| Клиренс, мм | 280 |
| Агротехнический просвет, мм | 350 |
| Радиус поворота (без тормозов/с тормозами), м | 2,3/1,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | - / - |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | Трансмиссионное ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 4,0 / - |
| Тип масла в ГОРУ | - |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | - |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | Мотоблочного типа |
| Привод гидроподъемника | Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | - |
| Управление гидроподъемником | Гидрораспределитель четырехпозиционный с плавающим режимом |
| Размещение масла гидроподъемника | Отдельный бак |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | - |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировальное устройство | Мотоблочного типа |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | - |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | - |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | - |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | - |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 4,0 |
| Дополнительное оборудование | - |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | - |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Дополнительные подножки | - |
| Сиденье водителя | Откидное на пружине, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Панель приборов | С отдельными индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач | 12 / 60 |
| Выключатель массы | Рычажного типа |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | 14, 750 |
| Световое электрооборудование | Основные передние фары, задняя фара, габариты, передние и задние указатели поворотов, стоп-сигналы |
| Электророзетка для подключения прицепа | - |
| Другое электрооборудование | - |
| Комплектация | Зеркала заднего вида, металлические задние крылья, металлические передние крылья увеличенной ширины, выхлопная труба с глушителем из нержавеющей стали, ящик для ЗИП |
| Другое оборудование | - |
• Минитрактор (мототрактор) КЕНТАВР 160В по назначению практически не отличается от «больших» тракторов, но имеет меньшую мощность двигателя, компактные размеры, ременной привод и заднюю навесную систему мотоблочного типа.
• Это замечательный выбор для решения задач любого приусадеб- ного хозяйства или для обработки поля размером до 2-3 га.
• Минитрактор КЕНТАВР 160В допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования, в отличие многих минитракторов других марок. Поэтому он не нуждаются в транспорте для перевозки к месту работы, но сам прекрасно работает как транспорт для перевозки сельскохозяйственных или других грузов на прицепе
• Поскольку ременной привод дополнительно предохраняет агрегаты трактора от перегрузки и смягчает последствия ошибок выбора передачи, это идеальный выбор для начинающих трактористов и покупателей с ограниченным бюджетом.
• КЕНТАВР 160В имеет прочную полурамную компоновку, передние управляемые и задние ведущие колеса. Крутящий момент от двигателя на КПП передается через клиноременную передачу с постоянным натяжением ремней и сухую двухдисковую муфту сцепления, которая размещена в ведомом шкиве.
• Ременный привод служит одновременно и силовой передачей, и
эффективным элементом защиты: при ударных нагрузках он смягчает рывок, а проскальзывание ремней во время перегрузок предотвращает повреждение двигателя и всей трансмиссии.
• Все агрегаты трактора легко доступны для обслуживания.
• Привод навесной роторной грунтофрезы осуществляется от
промежуточной шестерни на задней оси, а другое навесное оборудования крепится на прицепную скобу мотоблочного типа - непосредственно или через адаптеры.
• Передняя и задняя колеи регулируются в широких пределах (диаметр задней оси 49 мм). Солидная для класса минитракторов масса обеспечивает хорошее сцепление колес с грунтом.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kentavr |
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Мощность | 16 л. с. |
| Объем двигателя | 815 куб. см |
| Объем бака | 6 л |
| Тип привода колес | Задний |
| Колесная формула | 4×2 |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Расход топлива | 249 г/кВт*ч |
| Вес | 500 кг |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Наличие кабины | Нет |
| Тип усилителя руля | Нет |
| Номинальная частота вращения вала | 2400 об/мин |
| Количество передач | 6 вперед/2 назад |
| Количество цилиндров | 1 |
- Цена: 101 280 ₴












